sábado, 28 de febrero de 2009

UN HERMOSO COMETA NOS VISITA…



El cometa Lulin captado en Nueva México, Estados Unidos… (Richard Richens)

Después de los asteroides, no hay cuerpos celestes más bellos que los cometas.

Ambos son luminosos. Los primeros se incendian a raíz de violento roce con las capas superiores de la atmósfera y los siguientes, se iluminan según su cercanía al Sol.

Desde los albores de la humanidad, los cometas siempre concitaron la atención de los seres humanos.

Durante milenios se les consideró como presagio de maldiciones y posibles catástrofes.

En la actualidad, constituyen motivo de admiración y mantienen un permanente misterio intrínseco que aún no ha podido ser descifrado.

Sin embargo, se sabe que están constituidos por hielo y rocas que se movilizan alrededor del Sol formando órbitas elípticas.

En ese impresionante movimiento, al llegar a sus inmediaciones, el astro azota su núcleo originando la característica cola formada de polvo y gas ionizado.

La humanidad entera es partícipe en estos días de la visita del cometa Lulin, que puede observarse, durante casi toda la noche, desde lugares oscuros.

Para lograrlo es indispensable un mapa estelar, prismáticos de gran abertura y mucha perseverancia.

Ahora mismo está ubicado a ciento ochenta grados alrededor del Sol y a una distancia de medio Año Luz de la Tierra.

Exhibe una polvorienta cola amarilla que por momentos se convierte en azulgrana resplandeciente.

En estos días, el Lulin se ubica en el punto más cercano a nuestro planeta, pero sólo por corto tiempo. Luego empezará a alejarse.

Así, en las próximas semanas, irá perdiendo paulatinamente la hermosura que le brinda su brillo y resplandor para desvanecerse en la inmensidad del universo.

Cuando sea el momento de retornar, definitivamente quienes formamos parte de la generación actual, no estaremos para describirlo....

viernes, 27 de febrero de 2009

LA MAGIA DEL TRAPECIO EN EL CIRCO…


La acrobacia siempre causa admiración e impacto en el espectáculo circense...

El circo es uno de los espectáculos más antiguos del mundo.

Surgió para divertir al público con la gracia y picardía de los payasos, la habilidad de algunos animales y el arrojo de los trapecistas.

Estos últimos son los encargados de cerrar la función con peligrosas exhibiciones en las sogas que, muchas veces, han ocasionado la muerte de sus protagonistas.

Utilizan el trapecio que es una barra de madera o metal colgada de dos cables de acero o cuerdas de alta resistencia.

Ellos son los artistas del circo cuya misión es realizar las más arriesgadas acrobacias a varios metros de altura.

Su intervención constituye el acto cumple de la función, considerado de alto riesgo, porque el vacío se presenta en cada movimiento.

Manipulación, fuerza, equilibrio, precisión y sincronización al máximo, son algunas de sus características.

La actuación se inicia un balanceo de más de ciento ochenta grados para luego soltarse y buscar coincidir con los brazos y manos del compañero distante, pero siempre arriba.

El protagonista principal de acto basa su presentación en la ejecución de volteretas y saltos mortales que concitan la atención del público.

Se trata de una verdadera sesión de valentía y riesgo que está a milímetros del peligro.

Esa es la esencia del trapecio y los trapecistas, tal como lo demuestran las escenas de los osados artistas de un circo chino que adjuntamos para deleite de ustedes.

¿Podría haber algo más completo que ésto...?

video

jueves, 26 de febrero de 2009

PARTE DE MI ESPÍRITU SE QUEDÓ EN JAPÓN, PARA SIEMPRE…


En pleno diálogo con el Embajador de Japón Suichiro Megata en las escalinatas del Municipio Provincial de Trujillo...

Escuché ayer, por primera vez en el Perú, el Himno Nacional de Japón. Ocurrió luego de tres años de haber regresado de ese enigmático y desarrollado país.

Traté de concentrarme al máximo. Tan pronto como empezó a sonar la suave melodía del Kimigayo, como le llaman los ciudadanos japoneses a la alabanza musical de su patria.

Vinieron así a la memoria las numerosas oportunidades que tuve la ocasión de deleitarme atendiendo esas sublimes notas que dan la impresión de traducir una inocultable melancolía.

Simultáneamente, se revelaba en mi mente la emblemática Torre de Tokio, el orden demostrado en las calles por conductores y peatones, así como la impresionante puntualidad del sus trenes como el Yamanote, en la capital y el Shinkansen, a través de casi todo el archipiélago.

También, el profundo significado de la reverencia al saludar, el respeto a los demás, la limpieza de sus calles, el jolgorio de sus fiestas, las reuniones que tienen hora de inicio y término y la fascinante silueta del Fujiyama, considerado como uno de los símbolos del país.

La aseada costumbre de ingresar descalzos a sus hogares, su inconmensurable amor por la naturaleza y esa paciencia, que dura un año, de sentarse en los parques a esperar que la delicada hoja del sakura impacte sobre sus cuerpos en señal de salud y prosperidad, constituyen motivo de singular admiración.

A media canción, sentí que algunas lágrimas rodaban por mis mejillas. Es que luego de vivir durante muchos años en un país donde casi todo marcha a la perfección, resulta con frecuencia motivo de añoranza.

Luego de la ceremonia, realizada en la Municipalidad Provincial, la comitiva visitante fue aislada por las autoridades locales para ofrecerles el brindis de rigor, lo que impidió dialogar con el Embajador de Japón.

Cuando se disponía a salir, abriéndome paso entre la multitud, logré alcanzarlo. Ya junto a él, pude entrevistarlo brevemente en los escalones del cabildo de la ciudad..

Comprobando que su dominio del español era dificultoso y, evocando épocas pasadas, decidí hablarle en su propio idioma.

Comentó que era la segunda vez que visitaba Trujillo, antes lo hizo con motivo del APEC. Que sabía de la puesta en valor de las Huacas del Sol y de la Luna, así como de la ciudadela de Chan Chan, que las recorrerá en una próxima oportunidad.

Terminó expresando un emotivo saludo a la población trujillana que, según estaba enterado, es reconocida a nivel mundial por su hospitalidad.

No hubo más. Las personas encargadas de su seguridad, con muy poca cortesía, impidieron proseguir con las preguntas.

Pero fue suficiente. Al oír el himno japonés afloró en nuestro corazón el sentimiento oriental que terminó por embelezarnos el tiempo que compartimos con la gente de esa lejana tierra.

Así mismo, las dificultades e impotencia para tratar de plasmar en el Perú, a través de artículos periodísticos, algunas normas elementales que caracterizan a Japón.
La razón posiblemente sea la diferencia de idiosincrasia y cultura existente entre ambas naciones.

Sin embargo, quedará permanentemente en nuestro recuerdo que hay un país donde todo se desenvuelve en un ambiente de extremo orden, especial vocación por el trabajo e inmaculada honradez.

El acto protocolar al que asistí sirvió como la más clara evidencia para confirmar que gran parte de mi espíritu, se quedó en Japón... para siempre…

miércoles, 25 de febrero de 2009

JAPÓN MÁS CERCA DE PERÚ…


Puerto y ciudad de Yokohama, en Kanagawa-Ken, Japón, una de las sedes de la próxima promoción turística peruana...

Dos aspectos trascendentales sirven para vincular cada vez más a Perú con Japón.

Uno de ellos, es la visita oficial que hace hoy a nuestra ciudad el Embajador del país oriental Suichiro Megata, quien será distinguido por la Municipalidad Provincial de Trujillo.

Luego sostendrá diferentes reuniones de trabajo con las autoridades y empresarios liberteños con la finalidad de profundizar los lazos de cooperación entre ambas naciones.

La importante visita servirá también para fortalecer las relaciones bilaterales y el fomento del intercambio comercial.

Como se sabe, existe un vivo interés de establecer el tratado de libre comercio entre Perú y Japón.

Conjuntamente con este importante suceso, una delegación nacional presidida por la ministra de Comercio Exterior y Turismo, se encuentra actualmente en el País del Sol Naciente.

Su capital, Tokio, es sede de la Expoperú 2009 cuyo objetivo fundamental es incentivar las negociaciones comerciales entre empresas japonesas y peruanas.

Con ese motivo se celebra en esa metrópoli un Festival Gastronómico nacional y se exhibe una réplica del Señor de Sipán como muestra de la riqueza y variada historia del Perú.

La ministra peruana aprovechó su participación en un seminario para incrementar el arribo de delegaciones turísticas a nuestro país.

Consideró que las cifras señalan que Japón posee el mayor porcentaje de visitas asiáticas a nuestra tierra, seguida de Corea del Sur y China.

Anunció igualmente la intervención peruana en los tradicionales workshops de promoción turística en las ciudades de Yokohama, Saitama y Osaka.

No cabe duda que el propósito de la ministra es elogiable desde todo punto de vista.

Sin embargo, es necesario destacar que previamente debemos reforzar las medidas de seguridad para quienes tengan la oportunidad de venir al Perú.

Entidades internacionales especializadas, al mismo tiempo de destacar nuestras grandes riquezas y atractivos turísticos, advierten de los posibles riesgos que existen en el medio.

Y en ese aspecto es que debemos trabajar. Sancionando severamente a quienes atenten contra los indefensos visitantes que vienen a invertir en el país.

Recordemos que en naciones que viven del turismo, como España, resguardan como mucho celo a las oleadas de foráneos que llegan a conocer sus ciudades, tradición e historia.

Honestidad en el servicio de taxis, amabilidad en hoteles y restaurantes y más rigidez contra la delincuencia, son los aspectos sobre los que debemos trabajar.

En esa forma, quienes llegan por primera vez al Perú, quedarán con la insaciable sensación de venir en una segunda y tercera oportunidad…

martes, 24 de febrero de 2009

POLICÍA NACIONAL DEBE RECUPERAR CONFIANZA...


Es indispensable que la Policía Nacional recupere la confianza en la sociedad...

Dos sucesos ocurridos ayer motivaron una acción radical del ministerio de Interior contra efectivos de la Policía Nacional del Perú.

El primero sucedió cuando una pareja de agentes originó un triple choque en la avenida Javier Prado, con el saldo trágico de tres heridos.

Conducidos al puesto policial, donde se realizó el control del estado etílico, se comprobó que ambos superaban el índice mínimo establecido. Estaban ebrios.

Su irresponsabilidad, siendo los guardianes de la seguridad ciudadana, generó un serio pronunciamiento de la titular del sector.

Esa gente “descalifica el trabajo de la policía”, alcanzó a expresar con certeza la ministra, a menos de una semana de ascender al cargo.

De inmediato dispuso la separación, sin goce de haber, de los malos efectivos, al margen del proceso administrativo correspondiente.

También trató el tema de las cuatro policías femeninas que fueron grabadas desnudas en la cámara de un celular que fue robado.

Las imágenes fueron colgadas en el portal You tube y vistas en todo el mundo.

Al respecto, se dispuso la aplicación de una dura sanción a las responsables, incluyendo al personaje anónimo que filmó las escenas.

Como se puede comprobar, la ministra ha empezado su labor con mucha fuerza y está dispuesta a superar todas los problemas que se ciernen sobre la institución policial.

Sin embargo, sería oportuno que también se agudice la investigación en torno a la denuncia sobre la posible sustracción de gasolina de algunos patrulleros.

Igualmente, dentro del plan de reestructuración anunciado anteriormente, debe plantearse una ardua tarea de re-educación para dignificar al guardia.

Es indispensable la recuperación de la confianza de los efectivos policiales en el corazón de la ciudadanía.

Ambos deben marchar juntos, apoyándose uno en el otro en su lucha frontal contra la delincuencia y los malos conductores de vehículos, que constituyen una amenaza para la población.

Es tiempo de moralizar, de trabajar con honestidad y limpieza. El Perú entero y las nuevas generaciones lo verán de muy buen agrado...

EGOÍSMO Y AMBICIÓN CONGRESAL...


El congreso está por aprobar una ley que permite a los legisladores obtener licencia para postular a los cargos públicos...
No existe en la historia política del Perú actual, personajes más egoístas y ambiciosos que los congresistas.

El concepto que la población tiene de ellos ya está definido y se comprueba en que nueve, de cada diez ciudadanos, no creen en el parlamento.

Su prestigio ha descendido en caída libre de manera espeluznante, pero eso no importa. Sólo les preocupa promulgar leyes que los favorezcan y les permitan ganar más dinero.

El excesivo y enfermizo amor que tienen en sí mismos les hace atender sólo sus propios intereses, sin preocuparse por los demás.

La muestra la tenemos, en la “ingeniosa” propuesta del presidente del congreso que plantea otorgar licencia indefinida a los legisladores que deseen postular a otro cargo mientras dure su ejercicio formal.

Están incluidos en ese grupo todos los congresistas que quieran candidatear en los procesos regionales y municipales del año entrante.

Sobre el particular, es necesario indicar que el artículo 95 de la constitución establece que: “el mandato legislativo es irrenunciable”.

Para superar el aparente problema, el presidente del congreso propone una ley de licencia indeterminada hasta el término de cinco años que dura la función legislativa.

En esa forma, los parlamentarios beneficiados quedan como cualquier ciudadano que postula a un cargo público y espera el respaldo de los electores.

Y, como no quieren perder su envidiable sueldo, en caso de no contar con el apoyo popular (que es lo más probable), concluyen la licencia y vuelven a su curul.

El proyecto de ley, que fue planteado por la bancada aprista, cuenta con la aprobación de la comisión de constitución.

Ahora se espera el visto bueno del pleno para consagrar otro de los frecuentes desatinos a los que nos tiene acostumbrados el parlamento peruano.

Lo que no deja de llamar la atención, es la rapidez con que proponen y son aprobadas las leyes cuando se trata del interés particular de los legisladores.

Esa actitud es una manera de ratificar la desconcertante tónica de uno de los más desprestigiados organismos del estado.

Por eso, la ciudadanía debe ir haciendo conciencia de la necesidad de reducir su número, pues la mayoría sólo cumple una función decorativa. No interviene para nada.

En caso de aprobarse esta controvertida ley, se espera que la colectividad demuestre su rechazo en los comicios, evitando que los congresistas logren ser alcaldes o presidentes regionales.

Una invocación final a los legisladores: Ustedes fueron elegidos para velar en beneficio de la colectividad. Dedíquense a ello.
Piensen menos en ustedes que tienen el futuro asegurado y mucho más en el pueblo que tanto necesita...

domingo, 22 de febrero de 2009

¿PASEO PEATONAL, CICLOVÍA O MOTOVÍA...?

Un auto y una moto estacionados. Mientras tanto, dos ciclistas circulan en pleno centro de la cuadra cinco del Paseo Peatonal del jirón Pizarro...
Una de las aspiraciones del la últimas administraciones municipales de Trujillo, ha sido convertir parte del jirón Pizarro en una Vía Peatonal.

En ese sentido, se empezó por empedrar y colocar bancas y maceteros gigantes en la cuadra nueve, por donde no pueden pasar los vehículos.

La actual gestión edilicia, tratando de mantener esa tradición, promulgó una ordenanza que prohíbe la circulación de toda clase de unidades móviles a partir de la cuadra cinco del mismo jirón.

Incluso existe el proyecto de modificar la capa asfáltica actual para permitir únicamente la circulación de personas.

Mientras tanto, el movimiento vehicular está prohibido para facilitar el desplazamiento de los ciudadanos libremente y sin mayor preocupación de ser atropellados.

Sin embargo, por diversos motivos se permite que algunos coches ingresen a la zona con el consiguiente peligro para los peatones.

La situación se agrava con la presencia de numerosos ciclistas y motociclistas que se apoderan del lugar y hasta se dan el lujo de desplazarse a gran velocidad y en sentido contrario al tránsito.

Existen casos en que algunas personas han sido atropelladas por estos vehículos menores, sin que haya responsabilidad, culpabilidad, ni sanción alguna.

Lo peor es que la situación se produce en presencia de los policías y el personal de seguridad ciudadana.

Es indispensable que las autoridades municipales y policiales se reúnan y coordinen sobre la manera más adecuada de mantener a Pizarro como lugar libre únicamente para el paso de peatones.

Al mismo tiempo, se debe concordar con los propietarios de restaurantes, cafés y establecimientos comerciales que descarguen sus productos antes de la nueve de la mañana.

Dentro de aparente desorden que se presenta en otras calles, sería oportuno que no circule ningún vehículo por ese lugar.

Así se convertirá en la zona de tranquilidad, solaz y relax para quienes tengan la suerte de movilizarse por ese sector.

Estarán libres de los gases contaminantes provenientes de los automotores, del ruido permanente de bocinas, sirenas, alarmas anti-robos y vendedores ambulantes.

Es una invocación planteada por la trujillanos a las autoridades municipales y la propia policía que merece ser escuchada.

Esperamos una inmediata respuesta al llamado de la población...

sábado, 21 de febrero de 2009

UN EJEMPLO PARA FIJAR LAS TARIFAS...


Original panel de tarifas de taxi en la puerta de un mall de Trujillo. Es un ejemplo que se puede seguir en distintos lugares de la ciudad...

Uno de lo principales problemas que afronta la totalidad de las personas que desean abordar un taxi en Trujillo, es el referente al precio real que deben pagar por el servicio.

Por esa razón, es común ver que antes de subir, se tenga que dialogar con el chofer para transar sobre lo que le van a cobrar por conducirlo a determinado lugar.

Ante esta situación, el cliente queda a expensas de lo que el piloto pueda cobrar de acuerdo a su apariencia.

Como el mercado funciona según la oferta y la demanda, las autoridades quedan casi al margen del problema.

Sin embargo, como demostrando que se puede poner orden y ganar la confianza de la ciudadanía, una compañía de taxis ha decidido establecer un tarifario fijo.

Tomando como punto de partida uno de los malls que existen en la ciudad, los responsables han colocado un cartel con el valor estable a distintos lugares.

En la lista figuran todas las urbanizaciones, el centro cívico y los distritos colindantes.

El valor fluctúa entre los dos soles cincuenta y los diez soles.

Conste que en la actualidad, a pesar que el galón de gasolina ha experimentado varias disminuciones, los conductores de taxis y vehículos del servicio público no han alterado el valor de los pasajes y los siguen manteniendo altos.

Con todo, la iniciativa adoptada por el comité que comentamos es loable porque impide que se atente contra la economía de los ciudadanos.

Esperamos que el ejemplo sea imitado por las demás agremiaciones y se comience a armonizar en una área que realmente es importante.

El resto queda en manos de la gerencia de Transportes de la Municipalidad Provincial de Trujillo, que debe agotar su trabajo en establecer los paraderos inalterables reclamados por la colectividad.

Debe empezar por seleccionar las líneas según los lugares de procedencia y señalar los sitios obligatorios donde deben parar para permitir que la gente suba y baje.

Jamás serán en dos cuadras consecutivas. Mucho menos a media calle o donde se le antoje al interesado.

Corresponde también a los pasajeros esperar de manera adecuada, según el orden de llegada, en los lugares establecidos.

Olvidarse de levantar la mano súbitamente pidiendo al chofer que se detenga donde no debe.

Recordar que es tiempo de mostrar nuestra educación en todo sentido. Terminemos con el caos existente que es muestra de indisciplina y atraso.

Al final, ganará Trujillo, que bien se lo merece...

viernes, 20 de febrero de 2009

BESE MUCHO Y EVITE EL COLESTEROL…


Un estudio revela que los besos son buenos para la salud y mantienen los niveles de colesterol...

Los besos apasionados en la boca son buenos para la presión sanguínea, el sistema cardiovascular y mantener los niveles de colesterol.

Además previenen la caries y otros males asociados a los dientes, según un reciente estudio publicado por el periódico ruso Pravda.

De acuerdo a la investigación, los ósculos constituyen un excelente complemento en las personas que realizan dietas para bajar de peso.

Esto obedece a que el contacto bucal genera la pérdida mínima de doce calorías.

Los besos igualmente permiten que las tensiones faciales, durante la relación amorosa, mejoren la circulación y el estado general de la piel del rostro.

Uno de los expertos mencionó que mientras más apasionados sean, el enamorado estará en condiciones de segregar más endorfina.

Se estima que el poder sedante de dicha actividad hormonal es superior a una dosis mínima de morfina.

Tal revelación, hizo opinar a ciertas personas en el sentido que si todo es como se dice, les “gustaría traficar con sus besos…"
Y usted, ¿Haría lo mismo...?

jueves, 19 de febrero de 2009

UN CLAMOR A LA NUEVA MINISTRA DEL INTERIOR…


Más presencia de los policías en las calles, es el clamor de la ciudadanía a la nueva ministra del Interior...

El fin de semana nos sorprende con un nuevo relevo en el gabinete ministerial.

Ante la inminente renuncia del anterior jefe de cartera y obedeciendo la propuesta del premier, se escogió a Mercedes Cabanillas como ministra del Interior.

Cuestionado en varias oportunidades, especialmente por la muerte de policías por acción de narco-terroristas e invasores de terrenos, el cambio era cuestión de días.

Por eso, no dejan de sorprender las palabras del presidente al manifestar que cumplió un “excelente trabajo de investigación criminal y lucha contra el narcotráfico”.

Y en torno a la ministra ingresante que “fortalecerá políticamente el gabinete” y que tiene “conocimiento por haber trabajado en comisiones del congreso de defensa y orden interno”.

Al respecto, debemos lamentar que el primer mandatario sólo se preocupe por la presencia de una militante de su agrupación para reforzar su equipo partidario.

En realidad, lo que se necesita es que, quien ocupe el cargo, se desempeñe en función del interés nacional. Esa es la única aspiración de las mayorías.

Sobre la segunda parte de sus palabras, es oportuno recalcar que resulta muy diferente trabajar en grupos de defensa del orden interno en el parlamento, al que le corresponderá a nivel del país.

Es conveniente tomar las expresiones del jefe de estado como una forma de darle ánimo a quien se inicia en algo nuevo o una cortesía propia de los políticos.

La renovación ministerial demuestra, una vez más que el partido de gobierno carece de cuadros y lo difícil que se le hace nombrar en la cartera del interior a un militar de cualquiera de las armas.

Ellos han estudiado y están preparados de manera especial, conocen los intrincados desplazamientos de la delincuencia y el tráfico de drogas, aparte de las estrategias y uso conveniente de las armas.

Al margen de esas reflexiones, habría que aprovechar el movimiento para plantear a la flamante ministra el clamor de la ciudadanía.

En primer lugar, que agote todos los recursos para reforzar la presencia de los policías en las calles de las ciudades del territorio nacional.

Se les encuentra, pero están cumpliendo labores de vigilancia en los bancos, centros comerciales y en lugares privados, menos donde deben estar.

Igualmente, exigir que los efectivos sean incorporados de inmediato al sistema de seguridad ciudadana creada por algunos municipios, como el de Trujillo.

Así mismo, que proponga al congreso la promulgación de severas sanciones contra los delincuentes reincidentes y endurecer las penas contra los asaltantes de carreteras que constituyen una amenaza permanente.

Por último, esperamos que la improvisación y la falta de experiencia, no afecten en lo más mínimo a la ministra del Interior para tranquilidad de la población peruana..

miércoles, 18 de febrero de 2009

CHOFERES: UN CONDENABLE COMPORTAMIENTO…


Estacionados en plena intersección. Los pilotos son los dueños de las calles en Trujillo. No hay el mínimo respeto a los peatones...

Salíamos de la Corte Superior de Justicia de La Libertad, ubicada en el mismo corazón de la ciudad, por la puerta que da al jirón Bolívar.

Como es costumbre, o mala costumbre, porque está prohibido hacerlo, había un taxi tico, esperando clientes.

Al estar detenido, intentamos cruzar la calzada, erróneamente, delante del vehículo con dirección al SATT.

Ante nuestra sorpresa el chofer inició súbitamente la marcha por lo que le llamamos la atención con tono fuerte.

El pequeño carro se detuvo unos metros adelante interrumpiendo el tráfico, bajó el piloto, un desgarbado y desaseado mozalbete y se puso, amenazadoramente, frente a nosotros.

No nos inmutamos, ni nos alejamos del lugar donde estábamos, así que el sujeto, de apariencia vulgar, optó por retirarse felizmente sin tocarnos.

La actitud del conductor es una muestra que piensa que tenía la razón. Es decir, que puede detenerse en cualquier lugar y arrancar cuando quiera, sin el mínimo respeto al peatón.

Otro día, caminábamos tres periodistas por la primera cuadra de la avenida Mansiche. Cruzábamos animadamente la calle Raimondi cuando apareció en forma súbita una camioneta que casi nos atropella.

Gritamos al unísono diciéndole que, por lo menos, debía haber tocado el claxon.

Exactamente, como en el caso anterior, quien manejaba detuvo su unidad, nos lanzó una lista interminable de insultos y terminó mencionando a nuestros progenitores. Según él, había actuado de manera correcta.

Casos como los mencionados, en los que siempre el peatón lleva la peor parte, son innumerables

En otra ocasión, atravesando el jirón San Martín, otro taxi casi nos embiste, le llamamos la atención y el responsable, descuidando el volante, volvió la cabeza para lanzarnos improperios.

Fatalmente, ese es la realidad. Es la descripción del condenable comportamiento de los choferes en nuestra ciudad lo que demuestra su falta de educación y consideración hacia los demás.

En otros países, como el Japón, ante idénticas situaciones, los conductores se hubiesen detenido para, totalmente avergonzados, expresar sus disculpas.

Eso es lo que marca la diferencia entre la cultura de una nación y otra, muchísimos años más desarrollada que la nuestra.

¿Qué se necesita para cambiar los patrones de conducta de los malcriados hombres del volante peruanos…?

martes, 17 de febrero de 2009

UNA CONTROVERTIDA CONTRALORÍA…


El congreso aprobará en última instancia al nuevo contralor de la república...

La contraloría general de la república es un organismo autónomo cuya misión es controlar los ingresos y egresos del país.

Al mismo tiempo, cautela el uso eficaz de los recursos del estado, la legal ejecución del presupuesto y la conveniente gestión de la deuda pública.

Este año se cumplió el período del anterior responsable de esa entidad que tiene una vigencia exageradamente prolongada de siete años.

Hace unas semanas el país entero se sintió engañado al comprobarse que la supuesta elegida para el cargo había falsificado sus documentos.

Ahora se está a la espera para que la comisión respectiva elija la terna que será presentada al presidente quien escogerá al profesional que será propuesto al congreso para su aprobación.

Aquí surge una nueva contradicción en el sentido que es el mandatario de la nación quien determina la persona que lo supervise y controle. Increíble.

Es inconcebible que se presente esta figura y sea aceptada por el gobernante, ante el estupor popular.

Otros aspectos que carecen de la ansiada transparencia son los relacionados al sueldo del nuevo contralor.

Un ex miembro de la comisión seleccionadora acaba que expresar que, al indagar sobre el particular, recibió tres respuestas diferentes.

Precisó que el ex titular del cargo reveló que ganaba catorce sueldos de quince mil soles.

Sobre el particular, el presidente reveló que tenía la idea que el contralor tenía una remuneración mucho mayor.

Por último se entrevistó con el vicepresidente de economía quien informó que no eran catorce sueldos, sino dieciocho.

Todo esto es una muestra de la falta de orden que existe en un ente regulador y de control, que se supone debe actuar con limpieza y cifras claras.

De otro lado, una vez que se designe a la persona indicada, es indispensable que informe periódicamente a la ciudadanía sobre la labor realizada y las deficiencias encontradas.

La temática estatal debe ser de conocimiento de la colectividad utilizando mecanismos de fácil compresión y mejor acceso.

De lo contrario, la contraloría se convertirá en una entidad adjunta al aparato estatal y proclive a ocultar la verdad.

Es conveniente incidir sobre estos aspectos para que ese importante organismo cumpla su labor en forma eficiente y jamás defraude las lógicas expectativas del pueblo…


lunes, 16 de febrero de 2009

SUPERINTENDENCIA DE TRANSPORTE: UNA MEDIDA ACERTADA…


Novedosa campaña de prevención para concienciar a los peatones en Piñeiros, Brasil...


Es una realidad comprobada que a pesar de las diversas disposiciones adoptadas por el gobierno para reducir el número de accidentes de tránsito, no se ha conseguido el objetivo deseado.

Las colisiones, con resultados funestos en cuanto a la pérdida de vidas, se han incrementado trayendo por los suelos el tan voceado plan Tolerancia Cero.

Ninguna vía del país se ha librado de la racha mortal ocasionada por la velocidad, imprudencia, exceso de confianza y todo lo que se pueda determinar como causa.

Frente a esta terrorífica realidad, el ministerio de Transportes y Comunicaciones ha planteado al congreso la creación de la superintendencia nacional de transporte terrestre.

Se trata de una entidad autónoma, con capacidad para actuar a escala nacional en las medidas preventivas y sancionadoras para reducir los siniestros en las carreteras.

Sobre el particular, el titular del sector invoca la participación de la sociedad en su conjunto incluyendo a peatones, pasajeros, choferes, policías y funcionarios.

El programa de urgencia contempla hasta la modificación del nuevo Reglamento de Transportes lo que significa que hay algunos escollos que superar.

Las acciones también consideran la difusión, en lenguaje sencillo, de esas normas que deben ser aplicadas a cada instante por los pilotos y también para educar a los estudiantes.

Todo hace indicar que la única manera de evitar los accidentes de tránsito es adoptando actitudes radicales y contundentes.

Por ejemplo, la aplicación de fuertes multas a los conductores irresponsables en las carreteras y la verificación inmediata de las requisitorias o acciones penales pendientes en caso de poseerlas.

Tal vez podría añadirse el otorgamiento de un puntaje que irá disminuyendo de acuerdo a las faltas cometidas hasta terminar con la incautación del brevete, así como ocurre en el extranjero.

La importante iniciativa ministerial ha recibido la aprobación de diversos sectores de la población.

Sin embargo, algunos sugieren que se incluya dentro del control de la superintendencia al transporte público dentro de los centros urbanos.

Esto sería lo mejor que le pueda ocurrir a ciudades caóticas como Trujillo, cuyo municipio se ha visto, hasta el momento, incapaz de solucionar el desorden imperante en el transporte público.

Esperamos que la vigencia del nuevo organismo logre la inmediata aprobación parlamentaria para evitar que las pistas continúen siendo marco de mayores desgracias.

Que todo sea para preservar aquel don tan preciado que es la vida de las personas...

domingo, 15 de febrero de 2009

SÓLO LOS HIJOS QUE SE PUEDAN MANTENER...


Las familias numerosas por falta de planificación abundan en el Perú...

Un importante anuncio realizó el ministerio de la Mujer y Desarrollo Social, relacionado con la entrega gratuita a las mujeres de un anticonceptivo oral de emergencia.

Se trata de la denominada píldora del día siguiente que será proporcionada a las amas de casa que lo requieran sin importar su condición económica y social.

El objetivo de la trascendental medida es permitir el acceso a los métodos de prevención de los embarazos no deseados.

No se trata de un procedimiento abortivo. Simplemente es un factor farmacéutico que impide la concepción del óvulo femenino.

La distribución de la pastilla, sin costo alguno, otorga el derecho a las familias a tener sólo lo hijos que desean y sobre todo, que estén en condiciones de mantener.

Esta actitud gubernamental responde a la lamentable tendencia que los sectores menos favorecidos económicamente son los que tienen la mayor cantidad de descendientes.

Surge entonces en esos hogares el dramático problema de carecer de los recursos básicos e indispensables para su adecuada manutención.

Las estadísticas demuestran que su condición se agrava tanto que, muchos de los niños y jóvenes, no pueden ir a los centros de estudios, por falta de dinero de sus padres.

Esta situación genera, en algunos casos, que los pequeños queden desamparados y sean arrastrados por el camino de la delincuencia con sus fatales consecuencias.

Ocurre lo contrario en los grupos medianos y altos de la sociedad, económicamente más favorecidos, cuyo acceso a los anticonceptivos es mucho más fácil.

A diferencia de los casos anteriores, poseen todos los recursos indispensables para planificar su familia asegurando el futuro de sus hijos.

Consideramos que la medida adoptada por la cartera respectiva debe contar con el respaldo de las instituciones tutelares y la ciudadanía en su amplio contexto.

En oportuno recordar que en el Perú existen miles de familias que viven en condiciones infrahumanas, cuya existencia se torna caótica por la falta de planificación.

Sin embargo, es necesario que simultáneamente a las acciones de distribución del anticonceptivo, se informe y oriente a las amas de casa sobre la conveniencia de la medida.

Y que, por ningún motivo, se trate de desvirtuar la verdadera finalidad de esta loable tarea emprendida por el gobierno.

El tiempo y la formación de futuros hogares satisfechos con el número de hijos que realmente desearon tener y mantener, nos darán la razón…

sábado, 14 de febrero de 2009

EL REY QUE ENLOQUECIÓ DE AMOR…


Manuscrito de la carta enviada por Enrique VIII a su amada Ana Bolena encerrando sus iniciales en un corazón...

La evolución humana está escrita teniendo como base muchas historias de amor profundo que conmueven hasta la actualidad.

Una de ellas, es la protagonizada por el rey Enrique VIII de Inglaterra (1491-1547) y Ana Bolena (1501-1536), marquesa de Pembroke.

A pesar de estar casado con Catalina de Aragón, hija de los Reyes Católicos, el emperador, que era un mujeriego empedernido, quedó prendado de la hermosa joven, luego de conocerla.

Aunque podía haber utilizado su poder para cumplir sus ardientes deseos, prefirió expresar sus sentimientos a través de varias cartas.

En una de ellas, escrita en francés, manifiesta su “intención inalterable” de llevarla al altar y “rezar una vez al día” para lograr ese objetivo.

“Las demostraciones de tu afecto son tales y las hermosas palabras de tu carta están escritas con tanta cordialidad, que realmente me obligan a honrarte, amarte y servirte para siempre…”

“Por consiguiente, te aseguro que mi corazón estará dedicado a ti solamente…”

“Te escribo con la mano del secretario que con corazón, amor y voluntad es tu sirviente más fiel y confiado…”

Y, en una actitud propia de un niño, el poderoso personaje concluye escribiendo:

“H pretende a A. B. Ningún otro rey..." y reúne las iniciales de su amada encerradas en un corazón.

El histórico documento fue sustraído por un espía del Vaticano donde se mantuvo guardado durante cinco siglos.

Será mostrada por primera vez al público en la exposición que abrirá la Biblioteca Británica en el mes de abril próximo.

Enrique VIII contrajo matrimonio con Ana el 25 de enero de 1533, Tuvieron una hija que reinó más tarde como Isabel I, pero la llama del amor duró apenas tres años.

La hermosa aristócrata no logró ganarse las simpatías del pueblo por su incapacidad de darle al soberano un hijo varón y ser llamada “la ramera del rey”.

Acusada falsamente de traición, adúltera e incesto la mujer, que logró enloquecer de amor a un monarca, murió decapitada la mañana del 19 de mayo de 1536 en la Torre de Londres.

Antes de ejecutarse la condena, Ana Bolena se llenó de coraje y dirigiéndose a su verdugo le dijo una frase que quedó perennizada para la posteridad:

“No te daré mucho trabajo… Tengo el cuello muy fino…”

viernes, 13 de febrero de 2009

LABIOS DE GEISHA, LO ÚLTIMO EN LA MODA…


Los labios en forma de corazón de las geishas son considerados como lo máximo en atracción y seducción...
De acuerdo a la expresión de los expertos, el sesenta por ciento de las personas considera que la boca es el elemento más seductor de las mujeres.

Esa es la razón por la cual, a través de la historia, ellas han depositado casi todo su interés en presentarlos de la mejor manera.

Para satisfacer esa expectativa, fueron creados los lápices encargados de resaltar y proporcionarle colores que los hicieran más atractivos y cautivantes.

Con la incorporación de la cirugía para perfeccionar determinadas partes del cuerpo humano, los labios no dejaron de ser incluidos.

Muchas, siguiendo tal vez el gusto de los hombres, prefirieron inclinarse por los carnosos y excesivos, tal como el que lucen algunas actrices.

Sin embargo, el inconveniente es que este delineado de los bordes no les queda bien a todas las damas.

Debido a eso y, tal como todo lo que ocurre con la moda, parece que esa preferencia ya cumplió su ciclo.

La nueva tendencia de los labios es que tengan la forma de corazón. Tal como los que exhiben las geishas.

Se trata de las tradicionales artistas orientales, consideradas como verdaderas profesionales del entretenimiento.

Muy femeninas y recatadas, se distinguen por su exquisita habilidad para la música, el canto y la narración.

Las geishas, que existen hasta ahora, destacan por el minucioso cuidado de su apariencia en todos los aspectos.

Sus labios son catalogados como lo máximo del erotismo y la seducción para los caballeros.

Según la opinión de un cirujano estético de la universidad de Sapienza, Roma, Italia, para tener la boca de las jóvenes japonesas basta con modelar el labio superior.

Se procede luego a elevarlo en la parte central, correspondiente a la zona de los denominados Arcos de Cupido, inyectando sustancias reabsorbibles.

De esta manera se logran los labios deseados que amenazan convertirse en la atracción del nuevo milenio.

En esta forma, la boca recupera el mérito de ser considerada como "el marco de las palabras, el recipiente de los besos y focos del amor y la pasión…”

jueves, 12 de febrero de 2009

ENAMORADOS, MATRIMONIOS Y DIVORCIOS…


San Valentín es patrón de Trujilllo y los enamorados...

Dos conmemoraciones importantes se recuerdan mañana. Son los festejos de San Valentín, Patrón de la ciudad de Trujillo y es el Día de los Enamorados y la amistad.

No vamos a detenernos en evocar los orígenes de esta celebración especial para los jóvenes y todas las parejas en general ya que es muy conocida.

Queremos analizar aquel dulce sentimiento que envuelve a dos seres de uno y otro sexo que, por situaciones del azar, se conocieron y permitieron que naciera el amor.

Son los momentos más placenteros en la vida de las personas. Aquellos que les permiten alcanzar la felicidad, según la apreciación de los especialistas.

No existe regla o tabla alguna que fije un tiempo determinado para estar enamorados y convertirse en novios para, finalmente, decidir contraer matrimonio.

Sin embargo, la experiencia demuestra que debe darse un período prudencial que permita conocerse de verdad para evitar arrepentirse más tarde.

Este proceso es fundamental y debe servir para someter a los futuros cónyuges a todas las pruebas posibles.

No olvidemos que las nupcias constituyen el paso inicial para la formación de la familia que es la célula fundamental de la sociedad.

De lo contrario, estaremos lamentando separaciones por mutuo acuerdo, como los ochenta mil divorcios que se deben registrar este año en el país, según informe del Instituto Peruano de Administración Municipal.

La misma fuente revela que las cifras van en aumento, sobre todo en los cónyuges que son menores de los treinta años.

Las disoluciones se verán facilitadas en el futuro con la gestión rápida efectuada ante el municipio o notario, sin necesidad de abogado, que aún no se ha generalizado.

Según los expertos, la mayoría de parejas que deciden volver a la soltería no llegan a adaptarse a los tres primeros años de relación, que son los más difíciles.

Añaden que, casi todos, se casan sin haber agotado las fases indispensables y suficientes para conocerse y comprenderse íntegramente.

Al respecto es oportuno resaltar que las historias de romance casi siempre concluyen cuando los protagonistas contraen matrimonio.

Sin embargo, es necesario reconocer que, con ese acto, apenas se inicia una nueva y totalmente desconocida etapa en la vida de los flamantes esposos.

Y si a este panorama
se agrega la falta de madurez, el futuro se presenta incierto.

Nuestro comentario no es para desanimar a nadie. Mucho menos a los enamorados. Al contrario. Tómenlo sólo como un consejo.

Simplemente que, si deciden casarse háganlo con el corazón, pero sin perder la cabeza…

miércoles, 11 de febrero de 2009

NEGLIGENCIA DE PILOTOS Y LENTITUD EN TRANSPORTES…


Hay miles de vehículos que circulan con placas artesanales en La Libertad, lo que es inconcebible...

Una situación alarmante acaba de ser revelada por la gerencia de Transportes y Comunicaciones de La Libertad.

Cerca de once mil placas originales se encuentran almacenadas en sus archivos debido a que no fueron recogidas oportunamente por los conductores o propietarios de vehículos.

Al respecto, quien conduce esa entidad invoca de buena voluntad a los usuarios a no esperar ser sancionados y que cumplan con su obligación.

Luego señala que coordinará con la Policía Nacional y la oficina de Registros Públicos para efectuar operativos e identificar a los involucrados.

Mientras tanto, miles de transportistas continúan conduciendo sus unidades sin cumplir con los compromisos que la ley establece.

Lo peor es que para evitar ser detenidos y burlar a la ciudadanía, los pilotos utilizan placas artesanales en una clara muestra de desacato a la autoridad.

Además, es de imaginarse lo que puede representar que un taxi, micro o combi se traslade por Trujillo con una numeración confeccionada rudimentariamente. Sobre todo a la hora de cometer un delito o falta.

De otro lado, llama poderosamente la atención la lentitud del organismo rector para detener a los infractores y sancionarlos de inmediato.

Se ha esperado tener una elevada cantidad de placas para hacer la denuncia respectiva y recién empezar a tratar de coordinar con la policía.

Eso demuestra la falta de sentido ejecutivo y práctico de las autoridades que es muy bien aprovechado por los dueños de automotores.

Igualmente, es una evidencia de la irresponsabilidad, negligencia y falta de seriedad de quienes circulan por las diferentes calles y avenidas de Trujillo y el departamento.

Es necesario indicar que debido a estas contemplaciones es que con frecuencia de producen accidentes y hechos que después tenemos que lamentar.

Ante estas muestras de indiferencia de los implicados, sólo se necesita actuar con el rigor que las leyes establecen.

Y no permitir la circulación de los vehículos cuyos dueños ni siquiera se preocupan por colocares las placas de identificación que les corresponde…

martes, 10 de febrero de 2009

CUANDO LA TELEVISIÓN ATROPELLA Y OFENDE…


Los programas de televisión no deben perder jamás su esencia de moderación y respeto al entrevistado y al público...

Al poco tiempo de insurgir el periodismo y reconocerse su notable influencia en la colectividad, quedaron establecidas sus cuatro funciones básicas.

Informar, orientar, educar y recrear condensan las tareas que corresponden a los hombres de prensa con el único objetivo de satisfacer la inquietud de enterarse de la mayor parte de la sociedad.

Personas de toda edad, pertenecientes a los más diferentes estratos, diariamente y a toda hora, están a la espera del trabajo de los periodistas.

Basados en su veracidad, honestidad e imparcialidad, los profesionales de la pluma se esfuerzan por presentar lo mejor de su producción para ofrecerla a sus lectores, televidentes, radioescuchas o cibernautas.

Muchos destacan en el mundo y nuestro país en sus respectivas especialidades. Por esa razón son admirados y seguidos con singular avidez.

En el Perú hay profesionales que, con su dedicación, han alcanzado gran renombre y tienen un lugar especial en la historia del periodismo nacional.

Hace algunos años surgió un promisor joven caracterizado por la agudeza y humor para hacer las entrevistas.

Luego viajó al extranjero y se inclinó por la literatura. Escribió varias obras que lograron especial aceptación popular.

De retorno a la televisión peruana, en los últimos años abandonó los temas políticos para dedicarse por completo al ambiente farandulero.

Apoyado en la superficialidad propia del espectáculo el, ahora ya maduro, periodista ha tomado como norma de su programa ridiculizar a sus invitados, especialmente si se trata de damas.

Lo cierto es que los diálogos se desarrollan en un marco de asuntos de controversia, palabras subidas de tono y falta de respeto a los entrevistados.

Quienes permanecen en el set terminan por sonrojarse, sentirse incómodos y pasan malos momentos, ante la sarcástica sonrisa del entrevistador.

La situación tiene como agregado la auto-revelación del conductor en el sentido de poseer una opción sexual diferente que, al final de cuentas, no interesa a nadie.

Es cierto que los programas de televisión son optativos. El televidente es quien determina lo que se desea ver o no.

Sin embargo, esto no es motivo para justificar la existencia de espacios televisivos que agravian, pierden la moderación y superan al límite de lo permisible

La pantalla de plata tiene la virtud de ingresar fácilmente a nuestros hogares y presentar el sonido y la imagen que bien pueden servir para mejores causas.

Debemos recordar que siempre hay un público ansioso de conocer, aprender y entretenerse, sin necesidad de sentirse también atropellado y ofendido…

lunes, 9 de febrero de 2009

VELOCIDAD E IRRESPONSABILIDAD…


La mayoría de accidentes son producidos por la velocidad e irresponsabilidad de los conductores...

En cuestiones de tránsito, la velocidad es sinónimo de alarma y peligro.

Y si a esa palabra se añade la irresponsabilidad, el resultado inmediato es el accidente, la tragedia y la muerte.

Con su secuela de desapariciones innecesarias, destrucción de hogares, orfandad, daños corporales irreversibles e inmenso dolor.

Los accidentes vehiculares constituyen una constante irrefrenable en Trujillo y todo el país a pesar de las acciones programadas por el gobierno con la finalidad de evitarlos.

Conductores de automotores de servicio público empeñados en conseguir el mayor número de pasajeros para ganar más dinero y usuarios que arriesgan su vida por abordarlos, es la escena frecuente.

Los primeros circulan sometidos a la exigencia de marcar una tarjeta de control del tiempo empleado entre un lugar y otro.

Para cumplir con esa obligación corren dentro del perímetro urbano a velocidades que están fuera de lo permitido.

Su afán por conseguirlo es tal, que para evitar las multas de los propietarios, en numerosas ocasiones dejan a los pasajeros abandonados en las esquinas.

También optan por apartarse de la ruta normal buscando otras calles para completar más rápido su recorrido.

En una de estas condenables circunstancias, un microbús originó ayer la muerte de dos menores de edad y seis heridos, en pleno centro de la ciudad.

Consciente de su culpabilidad, el piloto se dio a la fuga, pero todo el peso de la ley debe caer sobre él, cuando sea detenido.

Lo mismo ocurrió en una avenida de Lima donde otro micro impactó contra un auto particular dejando en estado de coma a una niñita de seis años.

La pequeña había ganado en su categoría en el Concurso Nacional de Marinera realizado hace dos semanas en Trujillo.

En ambos casos la velocidad y la irresponsabilidad de los choferes fue el factor determinante.

Mayor estrictez en el cumplimiento de las reglas de tránsito y sanciones ejemplares para los culpables, se convierten en una necesidad impostergable.

La existencia de las personas no puede estar tan fácilmente expuesta a conductores que no piensan, ni tienen en cuenta la vida de los demás…

domingo, 8 de febrero de 2009

MOTOCICLISTAS: JUGANDO CON LA MUERTE…

Primera cuadra de Mansiche, frente al Segat. Un joven sale, sube a su moto, maneja con la mano derecha. En la izquierda lleva dos ventiladores...
Aunque parezca lo contrario, la motocicleta es un vehículo de dos ruedas, de gran velocidad y alto riesgo.

Existen en todas partes del mundo y, lógicamente, en el Perú. Las leyes, a nivel mundial, prohíben ser tripuladas sin casco.

La explicación es simple. Ante el peligro de una caída inminente, lo primero que debe protegerse es la cabeza del piloto.

Debido a esa razón, en el extranjero las tiendas del ramo promocionan las motos y el valor del casco está incluido en el importe total.

Ambos conforman un solo paquete. No se puede vender uno sin el otro.

En esas condiciones sería ilógico concebir que, teniendo el referido implemento de seguridad, no se utilice.

Como en el Perú -- y Trujillo no es la excepción -- la mayoría de la gente hace lo que se le antoja y las leyes en muchos casos no se cumplen, casi todos los conductores manejan sus motos sin casco.

Y no sólo eso. A su espalda llevan un pasajero más. Igualmente desprotegido. En ocasiones, van cuatro, incluyendo un menor de edad entre el grupo. Todos sin protección.

También se da el caso que vaya una sola persona pero, en el colmo de la insensatez, maneja con solo una mano. La otra es empleada para llevar algún bulto.
Lo peor es que parece que nos hemos acostumbrado a esas escenas, al extremo que con frecuencia transitan delante de la policía y no se les sanciona.
Esa es la razón por la cual en nuestro medio se producen muchos accidentes en motocicleta con las consiguientes consecuencias fatales.

Es indispensable que las autoridades correspondientes asuman el rol que la sociedad les ha encomendado y actúen con el rigor que la situación exige.
Se requiere una acción decisiva de la Policía Nacional y la gerencia de Transportes del municipio local.

Los padres de familia igualmente tienen un papel fundamental orientando y exigiendo a sus hijos el cumplimiento de las normas de seguridad para manejar moto.
No se puede seguir perdiendo vidas por la falta de sentido común de los motociclistas y la indiferencia de quienes tienen en sus manos la aplicación efectiva de la ley.

Es momento de actuar. La desgracia ronda calles, avenidas y carreteras. Hagamos conciencia del peligro que significa manejar moto a gran velocidad y sin casco.

No permitamos que los jóvenes y adultos continúen jugando, de manera irresponsable, con la muerte…

CHATEA CON UNA CHICA DE OTRO PLANETA…


Imagen del chat que permite dialogar con la marciana Meliza... (Microsiervos)

La más reciente versión de Google Hearth trae como novedad la oportunidad de dialogar con una marciana llamada Meliza.

El original proceso puede realizarse con el complemento Google Mars que permite reconocer las características del del enigmático planeta.

Una vez establecido el contacto, Meliza está en condiciones de proporcionar datos sobre Marte, comparándolo con el globo terrestre.

- ¿Has visto los Valles del Mariner?, pregunta la supuesta joven, según refiere el blog microsiervos.

Luego añade: "Son como el Gran Cañón, pero más grandes, porque Marte es mucho mayor que la Tierra".

Para lograr hablar con la marciana es necesario buscarla sobre la superficie del planeta rojo.

Enseguida, hay que teclear sobre su nombre y hacer clic en el pequeño icono del robot que la representa en la región de Cydonia.

Surge así una nueva posibilidad de entretenerse con el ordenador y tratar de entablar una peculiar amistad con una chica de otro planeta…

viernes, 6 de febrero de 2009

CONVIVIENDO CON LOS VOLCANES…


El humo blanco del volcán Asama se elevó a más de dos kilómetros de altura y algunos restos llegaron hasta Tokio... (Reuters)

Se conoce con el nombre de Cinturón de Fuego del Pacífico a casi todo el territorio de los países bañados por el océano del mismo nombre.

Estos son Chile, Perú, Ecuador, Colombia, Panamá, Centroamérica, México, Estados Unidos, Canadá, las islas Aleutianas, China y Japón, yendo de derecha a izquierda.

La estructura subterránea y acuática de estas naciones está conformada por placas que se encuentran en permanente fricción y acumulan constantes tensiones.

La liberación de esas fuerzas es la causa principal de los terremotos con su carga de destrucción y muerte.

Debido a esa razón, es que ocurren casi siempre sismos en Pisco, departamento de Ica, Perú.

Sucede lo mismo en Japón, que tiene en el Fujiyama, un volcán apagado que aparece hasta en los llaveros, una especie de símbolo nacional.

El Fuji-San, que significa “Señor Fujiyama”, como lo llaman con sumo respeto los japoneses, es el pico más elevado de la isla de Honshu y todo el país.

Esta situado entre las prefecturas de Shizuoka-Ken y Yamanashi-Ken.

Y, como una forma de refrendar lo expresado, hace unos días entró en erupción el volcán Asama, ubicado entre las prefecturas de Nagano-Ken y Gumma-Ken.

Una columna de humo blanco que se elevó a más de dos kilómetros de altura, fue lanzada desde su enorme cráter.

Felizmente, hasta el momento, no se han producido heridos, ni daños graves, aunque las cenizas fueron arrojadas a decenas de kilómetros.

Los últimos reportes informaron que fuertes vientos transportaron algunos restos hasta Tokio, la capital.

Es oportuno recordar que, por su frecuencia y casi familiaridad, los japoneses han aprendido a convivir con los volcanes y los sismos…

jueves, 5 de febrero de 2009

GASES TÓXICOS: ¡EL CALLAO DA EL EJEMPLO…!



Los gases nocivos causan enfermedades y aceleran el calentamiento global...

El problema del calentamiento global y la contaminación ambiental es una de las más graves amenazas que afronta la población mundial.

Los expertos lanzaron la advertencia hace algún tiempo y, en lo que respecta a las grandes potencias, se han aprobado leyes y se encuentran encaminadas a hacerle frente.

Mientras que en el Perú prácticamente no se ha hecho nada. Casi no hay conciencia de la situación, ni se han adoptado las medidas correctivas aconsejadas.

Razones de carácter económico, por ejemplo, han motivado que tengamos uno de los parques automotores más viejos de Latinoamérica.

Parece ridículo decirlo, pero es una certeza que en las principales ciudades del país circulan vehículos con más de treinta años de antigüedad.

Carros que en otros países no existen, se movilizan con toda normalidad emanando anhídrido carbónico portador de diversas enfermedades y la misma muerte.

Sin embargo, rompiendo esquemas ancestrales, el municipio de la Provincia Constitucional del Callao, cercano a Lima, promulgó ayer una ordenanza histórica. Sin precedentes.

Dentro de los plazos fijados, los vehículos que presten servicio público no deben superar los quince años de antigüedad.

El propósito es renovar por completo el parque automotor, reducir al máximo la emisión de gases nocivos contaminantes y preservar la vida de las personas.

Parece una medida absurda. Pero la existencia humana y la conservación del planeta están sobre todo.

La disposición edilicia exige, así mismo, que la carrocería de los taxis que circulan en su jurisdicción sea pintada de color verde oscuro.

En esta forma, el Callao toma la iniciativa en una campaña mundial que debe ser imitada por todos los concejos del Perú.
Teniendo en cuenta nuestra localidad, aquí circulan muchos taxis destartalados, incluso sin focos, constituyendo un atentado contra los habitantes.

Es difícil, pero hay que aceptarlo. Si seguimos igual, nos iremos eliminando de manera paulatina, arrastrando con nosotros la destrucción de la Tierra.

No debemos olvidar que la medida tomada como modelo, debe ser también motivo para uniformar el color de los taxis.

Es increíble pensar que en nuestra urbe circulen vehículos de servicio público de todos los colores imaginados. Algo que no ocurre en ninguna ciudad moderna.

La municipalidad provincial y los transportistas tienen la palabra. Mientras tanto, la ciudadanía espera ver algún día Trujillo en el lugar que realmente le corresponde…

miércoles, 4 de febrero de 2009

PERÚ: DESTINO TURÍSTICO AUTÉNTICO…


Figura del mono en las Líneas de Nazca. Verdadera joya arqueológica peruana...
Un significativo reconocimiento acaba de recibir nuestro país por las numerosas riquezas arqueológicas, históricas y naturales que posee.

Los viajeros europeos consideran al Perú como el destino turístico más auténtico de América Latina.

Ellos catalogan a la ciudadela de Machu Picchu como el más importante referente en esta parte del continente.

El pronunciamiento fue emitido por Víctor Corga, experto y ex asesor de la Organización Internacional de Turismo en un reciente evento de la especialidad.

Se informó que las evidencias existentes en el medio son las menos contaminadas o deformadas y las más originales.

Destacó que la denominación de Machu Picchu como una de las Siete Nuevas Maravillas del Mundo y ostentar el título de Patrimonio Mundial de la UNESCO, contribuyen mucho más a querer conocerla.

Enseguida aconsejó trabajar en el futuro en torno a precios, imagen y promoción con la finalidad de lograr un mayor desarrollo turístico.

Se entiende que cuanto más completa, variada y segmentada sea la oferta en el ramo, habrá mayores posibilidades de éxito.

El especialista recordó el caso de México que empezó con el turismo urbano, los restos arqueológicos, sus playas y ahora impulsa los viajes al interior a través de las rutas coloniales.

Es indudable que tal denominación nos llena de orgullo pero, al mismo tiempo, nos compromete a ofrecer excelentes condiciones de permanencia para los visitantes.

Aparte de las comodidades y facilidades proporcionadas, se les debe garantizar la seguridad en todos los aspectos.

Establecer topes de velocidad en las vías interprovinciales, eliminar los asaltantes de carreteras y combatir la delincuencia son nuestros retos.

Recomendar a los taxistas colaborar con ellos, cobrar las tarifas justas y orientarlos en cuanto a sus preguntas y desplazamientos, sería lo más apropiado.

Superando esos problemas, sólo quedaría prepararnos convenientemente para recibir verdaderas oleadas de turistas.

Existen los recursos. Sólo queda explotarlos y preservar la presencia de los extranjeros en nuestro territorio.

Lo demás, caerá por su propio peso en beneficio de la economía del país y de todos los peruanos…

martes, 3 de febrero de 2009

FÓRMULA PARA EVITAR EL CÁNCER...


El cáncer más común en las damas es el que afecta a las mamas...

Hoy es el Día Mundial de la Lucha contra el Cáncer considerado como una de las principales causas de mortalidad a nivel de todo el orbe.

Se estima que uno de cada tres hombres y una de cada cuatro mujeres serán diagnosticados de esta cruel enfermedad cada día.

Para contrarrestar ese terrible mal, la Unión Internacional contra el Cáncer destaca la trascendental importancia de la prevención.

“Niños de hoy, mundo del mañana” es su escueto lema y propone una fórmula para la reducción drástica de los casos a través de estas cuatro medidas:

1.- Evitar que los niños crezcan rodeados de humo y tabaco.

2.- Alimentarse de manera saludable y realizar una actividad física regular.

3.- Seguir el calendario de vacunaciones contra infecciones que pueden provocar cáncer.

4.- Eludir la sobre-exposición al sol.

Enseguida realiza algunas reflexiones de esperanza en torno a que si los fumadores abandonaran el tabaco se evitarían ocho de cada diez cánceres al pulmón.

Si no se prueba licor, se reducirá el ochenta por ciento de los tumores a la cabeza y el cuello.

Mantener una dieta rica en fibras, verduras y frutas constituye un hábito saludable que previene el cuarenta por ciento del cáncer.

Finalmente, una inmediata acción preventiva salvará dos millones de vidas hasta el 2020 y seis millones quinientos mil, hasta el 2040.

El cáncer más común es al colon. En los hombres, a la próstata y el pulmón. En las mujeres, a la mama y los tumores ginecológicos al útero, ovario, trompas de Falopio y cerviz.

Se ha establecido que el setenta por ciento de las muertes a causa de esta dolencia se produce en los países de menos recursos.

Justamente en esas naciones las tareas de prevención, diagnóstico y tratamiento son limitados o simplemente no existen.

Por esa razón, es imprescindible que se proporcione la ayuda económica necesaria para evitar este padecimiento en los sectores más desfavorecidos.

Por su parte, el futuro de la medicina es evitar la aparición de tumores y aumentar la detección en los estados iniciales incrementando su eficacia y disminuyendo la toxicidad de los tratamientos.

En conclusión, es oportuno destacar que el ser humano está en condiciones de hacer frente al embate de esta afección cumpliendo las orientaciones vertidas.

Recordemos en términos sencillos que lo recomendable es estar constantemente en actividad y que, generalmente, lo más rico al paladar, no es siempre lo más saludable…

lunes, 2 de febrero de 2009

URGENTE: ¡REORDENAR EL TRANSPORTE PÚBLICO…!


Taxis estacionados en la vía para peatones y, empezando la cuadra, micros subiendo pasajeros. Triste imagen de la avenida España...

Es la intersección de la primera cuadra de Pizarro con la avenida España. El punto más cercano a la plaza de armas de Trujillo.

Los vehículos transitan en toda dirección en dos o tres carriles. Micros, combis, colectivos, taxis, la mayoría muy viejos y uno que otro particular, son los protagonistas.

Muchos, vacíos a medias, se estacionan en las esquinas. Los que están atrás, repletos, hacen esfuerzos para avanzar, pero no pueden. La vía está copada, aunque el semáforo esté en verde.

Irrumpe un micro que se ubica en media pista donde los pasajeros bajan y suben arriesgando su vida. Cruza la calzada, pero al empezar vuelve a parar e ingresa otra persona.

Bocinas por acá. Sirenas por allá y humo negro altamente contaminante enrarecen el ambiente ante el calcinante sol del mediodía.

Todo es desorden y confusión, agravado por la ausencia policial. La escena se repite en todas las intersecciones con Ayacucho, Bolívar, Independencia, San Martín hasta Pedro Muñiz, al igual que en la avenida España Este.

Los vehículos de transporte público se detienen donde se les antoja a los conductores y a los usuarios. Ambos deben ser sancionados.

El interior de los micros, que apenas tienen capacidad para siete u otro personas, son trasladadas veinte o más, incluyendo las que van de pie, pese a estar prohibido. Pero no pasa nada.

Existe un importante plan vial de la Municipalidad Provincial de Trujillo presentado en sesión ante el pleno del concejo, pero es a largo, muy largo plazo. Diez o más años.

Ell notable aumento del parque automotor y la misma población, exigen medidas inmediatas para evitar el caos vehicular que es evidente.

Sobre la base de las líneas existentes, es imprescindible fijarles paraderos fijos cada dos o tres cuadras donde la gente esperará formando ordenadas colas.

En esa forma, los que paran en una esquina, no lo harán en la siguiente y así sucesivamente. Tal como existe en Lima y las grandes capitales del mundo.

Trujillo es una ciudad culta. Lo acaba de demostrar con el reciente Concurso Nacional de la Marinera y la IV Feria del Libro.

Pero tuvimos que pasarnos la saliva cuando los ilustres visitantes constataron el triste y primitivo espectáculo ofrecido por el transporte masivo.

Acabemos con esta imagen que se está convirtiendo en una lacra para los trujillanos.

Aún estamos a tiempo. Tratemos de darle solución. Las autoridades municipales, con el apoyo de la Policía Nacional, tienen la palabra.

No condenemos a las nuevas generaciones de jóvenes y niños a recibir este negativo rezago de nuestra parte. Ellos, no se lo merecen…

domingo, 1 de febrero de 2009

CONVENIENTE USO DE LOS MEDIOS…


Educar a la población a proteger su vida y usar los recursos existentes, es una de las funciones de los medios de comunicación...

Los medios de comunicación masiva reciben ese nombre debido a su carácter envolvente, diversificador y expansivo a la vez.

Por su propia naturaleza, están en condiciones de llegar a todos o casi todos los estratos de la sociedad.

En tal sentido, su función en la formación de la conciencia colectiva es fundamental.

Por la misma razón, es indispensable que los contenidos que trasmitan sean lo más apropiados posible.

En lo que respecta al Perú, remitiéndonos sólo a la televisión, la programación de la mayoría de los canales es netamente de entretenimiento.

Enlatados, telenovelas, películas, espacios de farándula a granel y uno que otro noticiero.

Hace varios meses, dos experimentados periodistas capitalinos. Un caballero y una joven iniciaron la conducción de un nuevo espacio televisivo.

El entusiasmo propio de algo nuevo se vino abajo el mismo día de la inauguración. Resultó uno más de los existentes. Estaba dedicado al espectáculo.

Dos mentes frescas del periodismo nacional, perdidas en entrevistas insustanciales y, como es lógico, sin aportar nada a nadie.

Sin embargo, el sábado pasado cambió todo. Los referidos profesionales, a la misma hora, modificaron el contenido de los anteriores mensajes.

Empezaron haciendo una campaña para advertir a la gente el peligro que significa atravesar una congestionada avenida limeña, existiendo un puente peatonal muy cerca.

Ese día se supo que existe una multa de treintiocho soles, que inexplicablemente no se aplica, a quienes se arriesgan su vida en esa forma.

Luego revelaron el informe de una actriz que vivió durante tres días con una humilde ama de casa y sus dos hijos, dedicados a recoger basura reciclable.

No poder dormir por el ruido de las ratas, el peligro de las arañas y el sacrificio que significa escoger los vidrios, cartones y plásticos entre los deshechos, conmovió a todos.

Conducidos los protagonistas al set del canal, los invitados terminaron por hacer varios obsequios a la familia, entre lo que destacó una casa pre-fabricada.

En ambos casos, las imágenes fueron impactantes y es seguro que harán reflexionar a muchos de nosotros acerca de la realidad que vivimos.

Todo gracias a los conductores de un programa televisivo que recapacitaron en torno a la verdadera función de los medios de comunicación.

Ojalá que otros espacios televisivos nacionales imiten el ejemplo y al tiempo de informar y orientar, también eduquen y aporten, algo que se hace tan necesario en países subdesarrollados como el nuestro….