jueves, 28 de octubre de 2010

PUERTAS LEVADIZAS: ¡UN PELIGRO INMINENTE...!





Las puertas levadizas sin alarma constituyen un serio peligro para los peatones...










Poseer un vehículo genera una necesidad impostergable. Tener un lugar especial donde estacionarlo.


Así apareció la cochera o garaje, aquel galicismo incorporado al español debido a su generalizado uso.


De manera tradicional, son espacios comunicados al exterior de las viviendas por un portón de madera o una reja de metal.


Como tales, se abren hacia los costados en forma manual y no constituyen mayor peligro para las personas que pasan por las inmediaciones,


Sin embargo, desde hace un tiempo, el adelanto tecnológico facilitó la instalación de puertas electrónicas levadizas.


Son estructuras compactas que se abren automáticamente formando un ángulo de noventa grados hacia la vereda exterior.


Al movilizarse invaden casi toda la vereda. El paso obligado de la gente de toda edad que transita por las calles.


El problema se presenta cuando la puerta es accionada mediante un panel de control manual desde el interior o desde afuera.


Cuando ocurre esto, el maderamen se eleva de improviso sorprendiendo al peatón que espera todo, menos ser golpeado por una puerta que se levanta sola.


Son numerosas las personas que han sido golpeadas o sufrieron más de un susto en estas circunstancias expresando su lógica queja.


La situación ocurre porque en la zona respectiva no se ubica ninguna persona que anuncie a los viandantes sobre el movimiento que debe ejecutar la puerta.


No obstante, es conveniente destacar que propietarios con mayor sentido de responsabilidad, colocan alarmas en la parte superior de los portones.


Son focos de emergencia que, al movilizarse la puerta levadiza, emiten una potente luz intermitente acompañada de un fuerte sonido.


De esta manera se advierte a quienes se encuentran cerca del posible peligro para que adopten las precauciones del caso.


Corresponde a las autoridades competentes exigir a los propietarios con estas puertas en sus domicilios, la instalación de tales dispositivos para evitar desgracias mayores.


Exponemos el problema y la alternativa de solución. ¡Están servidos…!


¡Ahora sólo queda actuar…!

lunes, 25 de octubre de 2010

TRANSPORTE PÚBLICO: ¡EL PROGRESO ES POSIBLE...!


El sistema del chofer-cobrador, con más orden y ómnibus modernos, acaba de ser introducido en Trujillo en los buses que van a Huanchaco...


“¡Atrévanse…! El progreso sólo se logra así…”

(Víctor Hugo)


Después de varios meses, con motivo de la visita de una sobrina que estuvo muchos años fuera del país, la familia decidió visitar el tradicional balneario de Huanchaco.


Culminado el almuerzo y el obligado recorrido por la orilla del mar que, fatalmente, ha ganado mucho terreno a la playa, procedimos regresar a Trujillo en ómnibus.


No tuvimos que esperar demasiado. Pronto llegó un vehículo nuevo. Entonces, alguien del grupo nos advirtió que subiéramos con el pasaje en la mano.


Sin exigir mayor explicación, aceptamos la recomendación


Al abordar el vehículo por la puerta delantera, nos esperaba un bien uniformado conductor con un talonario de boletos en la mano y otros más en un panel cercano.


-- Es un sol cincuenta céntimos, precisó.


Nos sentamos cómodamente y comprobamos que el piloto hacía lo mismo con las demás personas que ingresaban.


Un detalle importante. No había cobrador. Aquel chico que recibe el dinero de la gente, grita a todo pulmón el recorrido y marca la tarjeta de control.


Algo más, quienes desean bajar oprimen el botón que hace sonar un timbre y descienden por la puerta posterior.


Dentro del vehículo no hay ninguna congestión. Tampoco las dificultades que ocurren cuando se sube y baja por el mismo lugar.


Los asientos eran cómodos y los pasamanos cubiertos en plástico anaranjado.


Por un instante, la experiencia nos trajo de inmediato a la mente el sistema de transporte existente en modernas urbes del extranjero.


Era cierto, estamos en Trujillo. Son los primeros buses que circulan en el medio con esas pinceladas de avanzada.


Resulta que un grupo de propietarios o empresarios ha tomado la iniciativa de renovar sus viejos micros por flamantes unidades, con la modalidad chofer-cobrador. Sólo les falta el kepí y la corbata.


Esto es una muestra que si es posible renovar los vetustos micros, combis y colectivos que inundan la ciudad y sus distritos.


Satisface sobremanera el importante paso dado por estos transportistas convertidos en los pioneros en este servicio brindado a los usuarios.


Y los animamos a continuar en el propósito de completar la tarea con todos los carros, pues aún circulan muchos antiguos.


El ejemplo dado por esta línea debe ser imitado por las otras. Es el reto que les plantea la ciudadanía.


Corresponde ahora a la Municipalidad Provincial cumplir con regularizar los desplazamientos y establecer paraderos fijos obligatorios para evitar la congestión y la competencia entre ellos.


El progreso es posible. ¡Sólo era cuestión de atreverse…!

miércoles, 20 de octubre de 2010

CRUCE PEATONAL: ¿HACIA EL PELIGRO...?

Cruce peatonal ubicado a espaldas de la tribuna este del estadio Mansiche. Como se puede constatar, en la práctica, conduce al peligro...


Debemos reconocer que una de las positivas obras del actual gobierno municipal es el trazo de los cruces peatonales en calles, jirones y avenidas de la ciudad.

Las señales cumplen un papel fundamental en el seguro desplazamiento de los peatones, aunque también es oportuno mencionar que la mayoría de los conductores no las respetan.

Con frecuencia se observan choferes que estacionan sus vehículos sobre ellas, sin tener en cuenta que las disposiciones de tránsito favorecen siempre a las personas que se movilizan a pie.

En este sentido, la ciudadanía exige la aplicación de sanciones efectivas a los infractores, pues se percibe que existe cierta pasividad al respecto.

Sería un importante paso para terninar con el impresionante desorden vehicular que, hace años, caracteriza a Trujillo.

Volviendo a la pintura blanca de los cruces peatonales. En algunas esquinas dan la impresión que no fueron diseñadas por especialistas en la materia.

Una muestra de lo expresado está a la vista de todos en la intersección de las avenidas Vera Henríquez y 9 de Octubre, a una cuadra de la comisaría de la Mujer.

Si camina por la vereda izquierda de este a oeste o, mejor dicho, del colegio San Juan con dirección al estadio Mansiche, uno se encuentra con las tradicionales cintas blancas.

Lo sorprendente es que al avanzar por la vía pintada sobre el carril vehicular derecho, comprobará que se interrumpe en el centro de la avenida.

Aunque usted no lo crea, carece de continuidad. Al costado chocará con la berma central sembrada de gras y, al frente, la pista por la que circulan los carros que vienen del norte.

Como no hay escapatoria, la gente se ve obligada a caminar por las áreas verdes sembradas con tanta dedicación por el municipio

De esta manera proseguirá unos veinte metros para llegar a la continuación del pase para los peatones.

En conclusión, las líneas para los viandantes conducen al peligro.representado por los automotores que se trasladan a gran velocidad en la zona.

Prensa Virtual Trujillo, como siempre en defensa del interés de la colectividad, advierte al ente responsable de este desacierto para que sea subsanado a tiempo.

¡Actúen de inmediato...! Así evitaremos posibles desagracias…

sábado, 16 de octubre de 2010

¡HOMENAJE A LOS PERIODISTAS QUE PARTIERON...!


El homenaje a los periodistas que nos dejaron debe instituirse cada vez que se recuerde a los hombres de prensa en Trujillo...











La vida de los muertos está en

la memoria de los vivos…”

(Cicerón)


El primer día de octubre se celebró el Día del Periodista en el Perú. Con tal ocasión, los hombres de prensa trujillanos recibieron una serie de homenajes.


La mayoría de ellos se prolongaron hasta el fin de semana, pues la fecha original coincidía con los comicios municipales y regionales.


Como es tradicional, después de la ceremonia central del Colegio de Periodistas, en el salón consistorial de la Municipalidad Provincial, la Backus convocó a los colegas en una cena que estuvo muy concurrida.


Luego de la acostumbrada distinción a los periodistas más destacados y la presentación de Juan Carlos Zaplana, jefe del Área de Asuntos Corporativos Norte de la importante firma, de su reemplazante Nicolai Álvarez Cartagena, surgió una interesante idea en la mesa que tuve la suerte de formar parte.


Comentábamos que en celebraciones similares se congratula a los periodistas en vigencia, pero se olvida por completo a los amigos que compartieron con nosotros en las salas de redacción y en la búsqueda de la noticia que partieron a la eternidad.


Casi por impulso natural extraje un papel y comencé a anotar sus nombres con la idea de escribir un artículo evocándolos ahora que se acerca el Día de los Fallecidos.


La ceremonia protocolar estaba por concluir cuando uno de los presentes me animó a pedir la palabra, fuera de programa, para recordarlos.


Así lo hice, dialogué brevemente con Juan Carlos explicándole lo trascendente que sería nombrar en esta fiesta del periodismo a los amigos de siempre. Aquellos que hoy descansan en la gloria del Señor.


No hubo réplica. De inmediato dispuso que se anunciara la breve intervención.


Sin lugar, ni tiempo para preparar nada, solicité a la concurrencia apenas un minuto para dedicarlo a los periodistas que ahora ya no están con nosotros.


Al pronunciar cada uno de sus nombres, el silencio fue interrumpido con un sentido “Presente”, coreado por el auditorio.


Así recordamos a los colegas del diario La Industria: Luis Ríos Miranda, Eduardo Velásquez Gavidia, Carlos Rodríguez Burgos, Juan Vicente Requejo, Homero Zambrano Lazo, Domingo Max Zavala Pérez (Don Z), Fernando Ugarriza Rodríguez (Don Fu) y Carlos Manuel Porras.


A nuestro “Flaco” Jorge Salcedo Rocca, reportero gráfico de SATÉLITE, quien dejó un profundo vacío en esta sala de redacción.


Así mismo, a los doctores Eduardo Quirós Sánchez y Carlos Burméster Barrionuevo, Lucio Ponce Castro, Samuel Cabrera Arqueros, César Rojas Ayesta, Roberto Bazán Cabrera y Carlos Benites Araujo.


Simultáneamente, sus sonrientes rostros se reflejaron en nuestra memoria y, desde el infinito, deben haberse regocijado al saber que los tuvimos en cuenta en esta cita.


Es de esperar que en las próximas reuniones de periodistas se instituya mencionar sus nombres en honor a su existencia presencial a nuestro lado.


Al final, diremos como el filósofo romano Lucio Anneo Séneca que ellos no han muerto. Únicamente nos adelantaron en el camino…

domingo, 10 de octubre de 2010

¡SÚBELO, SÚBELO RÁPIDO "HUEV..."!


El servicio de transporte público en combi es deficiente en Trujillo y todo el país...

¡




-- ¡Súbelo, súbelo rápido “huev…”…!. ¡Estamos atrasados tres minutos…!


Es hora punta. El pasajero da un salto y logra subir. Tan pronto pone un pie en el destartalado e incómodo vehículo, el piloto continúa su veloz recorrido, sin interesarle quien se cruce por delante.


Tampoco le preocupa la seguridad del usuario. Que se golpee la cabeza contra el techo, el cuerpo contra los asientos o viaje de pie y encorvado.


En ese momento, el único objetivo es marcar la tarjeta horaria de cualquier manera, pues cada minuto se sanciona con una multa económica en el control final del recorrido.


Lo que acabamos de describir es parte de una escena cotidiana en el riesgoso, deficiente e insoportable servicio público de pasajeros en combi que existe en Trujillo y la mayoría de ciudades del país, incluyendo Lima.


Son unidades tipo cápsula con capacidad para ocho personas, pero que, por una irresponsable disposición, están “habilitados” para transportar dieciocho o más pasajeros, sin incluir a los que van parados, doblados y con el mentón en el pecho.


El cobrador persiste con su monólogo. Grita a todo pulmón la ruta a seguir, con medio cuerpo fuera del carro, sin presagiar el peligro al que se expone.


Su estridente voz, es alternada con agudos silbidos, combinados con fuertes golpes sobre el chasis, capaz de destrozar los nervios a una señora embarazada o al anciano que va por una cita médica al hospital.


-- “Mayorista, Unión, Rinconada…” o el lugar que fuera. Quienes están en la vereda de la esquina oyen esas palabras en cada vehículo que se detiene, sin que nadie les llame la atención, porque todo es “normal”.


Claro, en Trujillo y el Perú es común, lo que en otros países está prohibido. Naciones que nos llevan muchos años de adelanto. Nosotros aún seguimos en el período del bullicio, el asfalto, el cemento, de la jungla.


Enseguida se entabla un diálogo entre el chofer y su acompañante en medio de un irresponsable intercambio de lisuras, sin respetar en lo mínimo a los pasajeros.


Es mediodía y el calor dentro de ese remedo de lata de conservas es intolerable. En el colmo de la falta de educación, el muchacho que cobra, se sacude la sudorosa camiseta para aliviarse, descomponiendo aún más el enrarecido aire del apretado ambiente.


La combi imprime mayor velocidad a la permitida. Incluso dejando gente en el camino. Total, debe marcar la tarjeta y evitar la sanción.


Cumplido el objetivo, el traslado se torna tan lento, que más rápido se avanza a pie, mientras que el portero invita a todos a subir Aunque nadie le preste atención.



Pero no interesa. Más adelante el carro se detendrá en cualquier sitio. Allí donde encuentre al cliente dispuesto a trasladase para someterse al mismo calvario.



Al descender, si por algún motivo se toca las fosas nasales, notará que tiene impregnado en sus manos el olor, producto de los despintados fierros a los que estuvo agarrado durante la travesía.


Invitamos a las autoridades municipales, regionales, congresistas y quien sea, a subir a una combi.

Tal vez se conmuevan y, en la primera sesión, propongan una alternativa de solución a este agobiante problema de todos los días…

domingo, 3 de octubre de 2010

¡LA CARA OCULTA DE LAS ELECCIONES...!


Los comicios municipales y regionales revelaron una desconocida realidad...







La expresión máxima de la democracia es el acto electoral. Aquel por el cual los ciudadanos manifiestan la libre voluntad de escoger a sus autoridades.


El Perú acaba de vivir esa trascendental jornada para determinar quienes serán los gobernantes municipales y regionales a partir del año próximo.


Completamente al margen de los resultados. Mientras los candidatos se ponían su mejor vestimenta para impresionar por última vez en pos de un voto, la población con mayoría de edad se desplazaba hacia las urnas.


Prensa Virtual Trujillo fue de la mano con ellos, con usted amigo lector y se encontró con escenas que pocos lograron observar.


Así llegamos a las universidades, institutos y centros educativos donde fueron instaladas las mesas de sufragio.


Comprobamos que mientras en ciertos lugares había personal policial dispuesto a ofrecer su ayuda a los electores para ubicar la respectiva mesa, en otros no existió ningún tipo de orientación.


Hubo planteles donde se puso la lista de electores muy cerca de la puerta de acceso o una nómina en la parte superior de la otra originando innecesarias y molestas aglomeraciones.


Luego de emitir el voto y recibir un minúsculo papel para limpiarse la tinta indeleble del dedo cordial derecho, la primera reacción de las personas fue lavarse.


Lo lamentable es que no se colocaron basureros en las inmediaciones y, en forma irresponsable, los desechos fueron arrojados al suelo.


Sin embargo, la decepción mayor se la llevaron quienes tuvieron la mala suerte de acudir a los servicios higiénicos de algunos colegíos estatales.


En ese caso, los comicios permitieron revelar una triste realidad.


Aunque parezca inconcebible, estaban muy descuidados y, para colmo, carecían de agua motivando que el olor nauseabundo se percibiera aún estando a varios metros de distancia.


La muestra palpable de esa deficiencia quedó confirmada por la presencia de barriles vacíos en las puertas de ingreso a los baños.


¿Quién responde por estos focos de infección…?


No se puede aceptar que cientos o miles de niños y jóvenes utilicen estos lugares en deplorables condiciones de desaseo.


Finalmente, constatamos que cerca de las cuatro de la tarde había gente que corría hacia sus centros de votación.


Más era el temor a la multa, que cumplir con su deber ciudadano. Eran los confiados y quienes suelen a llegar tarde al trabajo o a los compromisos pactados que nunca faltan.


Las imperfecciones detectadas deben ser superadas por completo en los comicios presidenciales que se avecinan. Es un clamor del pueblo…

viernes, 1 de octubre de 2010

¡EL PERIODISMO ES VERDAD E IMPARCIALIDAD...!


El fundamento del periodismo moderno es la objetividad y la imparcialidad...


“Todos pueden hablar o escribir, que no es lo

mismo que todos puedan ser periodistas…”

(Mario Tascón)


Casi coincidiendo con las elecciones municipales y regionales del domingo hoy, 1 de octubre, se celebra el Día del Periodista en el Perú.


La fecha es oportuna para hacer algunas reflexiones sobre los hombres de prensa y quienes, por escribir alguna nota o tener un espacio radial o televisivo, estiman que desempeñan esa labor.


Al respecto, existe una notoria diferencia. Especialmente por la enorme responsabilidad que asumen quienes tienen acceso a los medios de comunicación masiva.

Según el experto español Mario Tascón, actualmente existe una evidente democratización de los sistemas comunicativos, pues están al alcance de todos como nunca antes.


Sin embargo, recalca que ser periodista profesional tiene una serie de condiciones y pautas indispensables.


Destacan entre otras, la veracidad y la imparcialidad en su máxima expresión.


Por la primera, debe convertirse en el fiel y auténtico trasmisor de los acontecimientos o declaraciones del entrevistado. Sin restar, ni agregar nada de su parte, salvo en el caso de los artículos de opinión.


El siguiente requisito es fundamental. En ese aspecto, demostrará justicia y neutralidad en el amplio sentido de la palabra.


Inclinarse en una u otra dirección, será motivo suficiente para perder credibilidad, que es lo peor que le puede ocurrir a un periodista.


El verdadero hombre de prensa está impedido éticamente de defender causas partidarias. Su única meta es la defensa del bien común.


Entre las habilidades del periodista moderno figura la que ha tenido siempre: hablar o escribir bien. Con propiedad y sencillez.


A ello debe añadir el saber preguntar, repreguntar, cruzar información, investigar, acudir a las fuentes, ser curioso y tener olfato o instinto noticioso, entre otras.


En el ámbito personal, el periodista debe leer, estudiar, Jamás contentarse con lo que sabe. Actualizarse. Capacitarse de manera permanente.


También, reconocer que el periodismo ha experimentado la incorporación de novedosos cambios tecnológicos, como el Internet y las redes sociales, a los que no puede obviar por ninguna razón.


Que esta trascendental conmemoración sea ocasión para hacernos un examen de conciencia y reconocer, sin mayor apasionamiento si, en verdad, merecemos llamarnos periodistas…